我國(guó)于20世紀(jì)50年代開始研究應(yīng)用覆膜砂及殼(芯)工藝，直至80年代中期以前只有少數(shù)幾家工廠采用自制的覆膜砂用于殼芯生產(chǎn)。自此以后，覆膜砂開始作為商品推向市場(chǎng)。隨著原材料、制造設(shè)備和制造工藝的不斷改進(jìn)，覆膜砂品質(zhì)不斷得到提高，生產(chǎn)成本下降，90年代以來，覆膜砂的應(yīng)用得到了更迅速的發(fā)展，產(chǎn)品種類不斷增多，并已形成系列化。目前，我國(guó)鑄造用覆膜砂年產(chǎn)量已達(dá)50萬噸以上，共有專業(yè)生產(chǎn)廠家近百家。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展和機(jī)械產(chǎn)品外貿(mào)出口需要，以及鑄件國(guó)際市場(chǎng)的開發(fā)，對(duì)覆膜砂鑄件品質(zhì)的要求越來越高，覆膜砂的應(yīng)用將會(huì)在短期內(nèi)得到迅速增長(zhǎng)。
覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱發(fā)兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，并在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發(fā)，得覆膜砂；熱法把砂預(yù)熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤(rùn)滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。